橡膠密封圈定做-成都橡膠密封圈-佛山恒耀密封：

其硫化橡膠膠的一些主要特點以下：

(3)在全部現(xiàn)代化的聚氨酯彈性體之中，氟膠耐液體和有機化學物質的性能提升一切非氟聚氨酯彈性體都好，它具備出色的耐酸堿、耐航空燃油、耐潤滑液、耐大部分礦物質機油的工作能力。氟膠針對大部分的化學物質都具備很低的透水性，在低性小車汽柴油滲入層面也是有優(yōu)異的主要表現(xiàn)。脂環(huán)族和脂環(huán)的氮化合物是一般聚氨酯彈性體的，但硫化橡膠對他們卻有非常好的使用性能?！　?4)即便在高溫標準下，氟膠仍具備優(yōu)異的縮小性形變特性?！　?5)出色的耐空氣、光、空氣氧化脆化的特性，優(yōu)良的耐菌、耐性能，在底壓低頻下應用時具備優(yōu)良的電氣性能，比非氟聚氨酯彈性體具備更強的原有的阻燃等級能。

液壓缸密封圈的安裝方法

液壓缸是將液壓能轉變?yōu)橹本€運動機械功的一種能量轉換的液壓執(zhí)行元件。安裝前，應首先檢查密封件表面質量，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。

安裝液壓缸密封圈的方法：

安裝前，應首先檢查密封件表面質量，不得有飛邊、毛刺、裂痕、切邊。氣孔和疏松等缺陷，密封件的幾何尺寸和精度都要符合標準要求。

由于O形圈彈性較大，安裝比較容易;而耐磨環(huán)彈性較差，如果直接安裝則活塞的各臺階、溝槽容易劃傷其密封表面，影響密封效果。為保證耐磨環(huán)安裝時不被損壞，應采取一定的安裝措施。耐磨環(huán)主要由填充聚四氟乙烯(PTFE)材料制成，具有耐腐蝕的特性，熱膨脹系數(shù)較大，故安裝前先將其在100℃的油液中浸泡20min，使其逐漸變軟，然后用圖2所示工裝將其裝入活塞的溝槽中。

每一種規(guī)格的密封圈都應有一套對應的工裝來保證其裝配要求。安裝完成后不允許密封圈有折皺、扭曲、劃傷和裝反的現(xiàn)象存在。

泛塞密封和O\U形密封圈對比

O形密封圈各種材質、硬度的橡膠，常用的有、氟橡膠、硅橡膠和乙丙橡膠等

U形密封圈現(xiàn)在一般為聚氨酯，數(shù)為較硬的橡膠

泛塞密封圈密封件本體一般為填充聚四氟乙烯，基體是聚四氟乙烯，填充料為碳纖維、銅粉、二硫化鉬等，彈簧的成分通常為耐腐蝕的各種不銹鋼。

O形密封圈等一般為2-10年，氟橡膠，硅橡膠5-20年

U形密封圈一般為5-10年

泛塞密封圈理論上無限制

工作介質相容性

O形密封圈O型圈密封介質的耐受性因材質的不同而區(qū)別很大，沒有一種可以包打天下，如耐非極性礦物油，對于極性礦物油，水及酸堿等的耐受性很差。

U形密封圈耐礦物油液壓油，不耐水及水液體。

泛塞密封圈聚四氟乙烯材料制作的泛塞本體耐幾乎所有的介質，含強酸強堿、、各類油脂，無機鹽有機鹽溶液。

不銹鋼304、316、718等的耐腐蝕性都很強，可適用于多種工作介質中，如各類油脂，水等。

、摩擦與磨損

O形密封圈橡膠與鋼材的干摩擦系數(shù)約為0.6-0.8之間，在有潤滑時摩擦系數(shù)為0.3-0.5之間。

U形密封圈一般摩擦系數(shù)較相同工況橡膠的要稍小，干摩擦系數(shù)在0.3-0.5間，有潤滑時，摩擦系數(shù)在0.2-0.4之間。

泛塞密封圈填充聚四氟乙烯與金屬材料的干摩擦在0.15左右，有潤滑的時候，摩擦系數(shù)為0.01-0.05之間，因為摩擦系數(shù)相差較大，摩擦阻力和磨擦損耗量相應的也相差巨大。

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